當切諾基2.0T，誰還在堅持大排量? 豐評6月30日之家車市重點新聞

一、當切諾基2.0T，誰還在堅持大排量? 豐評6月30日之家車市重點新聞

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寫在開頭：本文所有內容均轉自汽車之家車市資訊新聞，僅對汽車之家全天車市重點新聞進行梳理及匯總。

豐評新聞目錄

一：當切諾基2.0T，誰還在堅持大排量?或2021年上市?全新Jeep大切諾基諜照

二：也許是最早能實現自動駕駛的量產車？特斯拉疑似正在測試新Autopilot傳感器

三：依舊是低調怪獸風格?發布在即？全新奧迪S3三廂版無偽諜照

看點一：當切諾基2.0T，誰毀敗蘆還在堅持大排量?或2021年上市?全新Jeep大切諾基諜照

?日前，有海外媒體曝光了一組全新Jeep大切諾基的最新諜照。根據外媒的推測，新車原定是在6月底舉辦的底特律車展上亮相，但受到疫情的影響，目前也不清楚新車的具體發布時間。此外，據此前的消息顯示，新車或將于2021年在海外上市。

從此次曝光的諜照來看，我們可以觀察到新車的一些細節造型，其前臉繼續采用了豎直排布的七孔式矩形鍍鉻格柵，并且相比現款大切諾基的面積更大、更長。同時，我們也觀察到了新車的前大燈造型，相比現款車型來說區別不大，仍然采用小面積類矩形的設計。

關于新車的車側及車尾，由于新車采用了較厚的偽裝，所以我們沒有辦法觀察到其整體的造型設計。但可以確定的是，新車的車身側面更加修長，或進行加長處理，不排除將提供三排座椅。車尾部分，車尾燈的設計從目前觀察到的來看，預計其造型與現款車型基本保持一致。

根據此前曝光的內飾圖片來看，其車內最大的亮點當屬儀表盤，看起來更為時尚。新車內部除了采用大量的木條和皮革作為裝飾外，中控臺還將采用觸摸屏。此外，從曝光的數據來看，新車或將采用7.0英寸和10.1英寸液晶儀表盤，以及7.0英寸、8.4英寸和10.1英寸中控大屏。

根據外媒報道稱，新車將采用與阿爾法·羅密歐Giulia相同的Giorgio平臺打造，動力方面，新車入門版車型將搭載2.0T發動機，其余車型或將搭載型號為Tornado的直列6缸發動機、Pentastar?3.6升V6發動機+eTorque（48V輕混系統）以及3.0T?V6渦輪增壓柴油發動機。此外，新車預計將提供插電混動系統供消費者選擇。

看點二：也許是最早能實現自動駕駛的量產車？特斯拉疑似正在測試新Autopilot傳感器

日前，有外媒拍攝到特斯拉在一輛Model?S上安裝新型傳感器陣列并進行路試的圖片，從圖片中能夠看到在這輛Model?S頂部安裝了多部激光雷達以及攝像頭傳感器，疑似在對新型傳感器進行測試。

據外媒透露，雖然特斯拉從去年開始為旗下車型更新了算力更強的Autopilot計算機，并一直通過OTA更新來為現有特斯拉車型帶來新的功能。不過在過去四年并未看到特斯拉在旗下車型更新新的傳感器套件，如今這輛配備新傳感器套件的Model?S似乎讓我們看到了希望。

這一發現或許會讓人以為特斯拉將會在下一代自動駕駛硬件上采用激光雷達，不過這種做法與馬斯克曾經堅持以視覺感知為主的自動駕駛路線相矛盾。對此有業內人士分析稱，特斯拉在測試車型上采用激光雷達是為了驗證其自動駕駛模塊的準確性，而并非想要把它搭載在新一代傳感器硬件中。關于特斯拉的最新資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。

看點三：依舊是低調怪獸風格?發布在即？全新奧迪S3三廂版無偽諜照

?日前，有海外媒體曝光了一組全新一代奧迪S3三廂版車型的諜照。鑒于三廂版全新奧迪A3已經發布了官圖，同時奧迪官方也公布了兩廂版S3的相關信息，因此新車看起來似乎并沒有那么多神秘感。

與纖帶此同時，奧迪也將于近期正式發布的三廂版奧迪A3的實車，或許S3也將同步發布？但愿吧。不過全新奧迪S3的外觀并沒有太多的新奇之處，其整體外觀套件采用了與A3運動版套件相似的設計。

細節來看，全新S3將A3上更多的銀色飾板更新為了黑色，進一步凸顯運動感，同時其保險杠兩側的進氣口開口更大，內部也同樣為蜂窩狀格柵設計。此外新車還毫不意外的配備了雙邊共四出的排氣，這也是S3與A3的區分點之一，顯得更加戰斗。

而動力方面，全新奧迪S3三廂枯罩版預計也將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為310馬力，峰值扭矩為400?！っ?，傳動匹配7速雙離合變速箱，與此前公布信息的兩廂版S3一致。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、T100真的不好嗎?

SONY的絕對不要，尤其T系列。喜歡方方正正的可以買u770sw，強多了，還潛水和防摔。

三、T100多少錢

2200元左右

四、T100有什么好功能

800w象素,臉部優先對焦,3寸屏幕,蔡斯鏡頭,5倍光變,樣子也是新的.但是剛上市可能要貴一點!

五、T100Anbsp;硬座和軟座的區別

T100次列車是隔日由九龍、廣州開往上海的列車。2007年9月份單日由九龍發車、雙日由廣州發車。該車根本就沒有軟座車廂！T100次nbsp;九龍至上海nbsp;車次nbsp;站順nbsp;站名nbsp;到點nbsp;開點nbsp;nbsp;隔日開，今日發車nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;T100nbsp;nbsp;01nbsp;九龍nbsp;始發：nbsp;15:16nbsp;nbsp;nbsp;T100nbsp;nbsp;02nbsp;廣州東17:28nbsp;18:10nbsp;T100nbsp;nbsp;03nbsp;株洲nbsp;nbsp;00:41nbsp;00:49nbsp;nbsp;T100nbsp;nbsp;04nbsp;金華西07:55nbsp;08:03nbsp;T100nbsp;nbsp;05nbsp;上海nbsp;nbsp;終到：11:10nbsp;nbsp;車廂nbsp;車廂功能nbsp;席位特征nbsp;01nbsp;空調發電車nbsp;新型有空調nbsp;02nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;03nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;04nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;05nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;06nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;07nbsp;軟臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;08nbsp;軟臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;09nbsp;軟臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;10nbsp;高級軟臥車nbsp;新型有空調nbsp;11nbsp;餐車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;12nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;13nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;14nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;15nbsp;硬座車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;16nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;17nbsp;行李車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;%b9%e3%d6%dd%b6%abamp;dz=%c9%cf%ba%a3T100次nbsp;廣州東至上海nbsp;車次nbsp;站順nbsp;站名nbsp;到點nbsp;開點nbsp;nbsp;隔日開，今日不發車nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;T100nbsp;nbsp;01nbsp;廣州東nbsp;始發18:10nbsp;T100nbsp;nbsp;02nbsp;株洲nbsp;nbsp;00:41nbsp;00:49nbsp;nbsp;T100nbsp;nbsp;03nbsp;金華西07:55nbsp;08:03nbsp;nbsp;T100nbsp;nbsp;04nbsp;上海nbsp;nbsp;終到：11:10nbsp;nbsp;nbsp;車廂nbsp;車廂功能nbsp;席位特征nbsp;01nbsp;空調發電車nbsp;新型有空調nbsp;02nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;03nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;04nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;05nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;06nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;07nbsp;軟臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;08nbsp;軟臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;09nbsp;軟臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;10nbsp;高級軟臥車nbsp;新型有空調nbsp;11nbsp;餐車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;12nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;13nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;14nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;15nbsp;硬座車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;16nbsp;硬臥車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;17nbsp;行李車nbsp;nbsp;新型有空調nbsp;%b9%e3%d6%dd%b6%abamp;dz=%c9%cf%ba%a3nbsp;nbsp;大海的煩惱nbsp;-nbsp;副總裁nbsp;十級nbsp;：你怎么不接受教訓，繼續在這兒亂忽悠？該車根本就沒有軟座，你卻欺騙樓主說軟座如何如何！我再次提醒你：凡是長途車，不管是特快、快速還是普通列車都沒有軟座。你以后如果繼續亂忽悠，我將采取其他的方式羞臊羞臊你！前些日子，你一會兒攻擊張三、一會兒攻擊李四，其實你什么都不懂！你既不懂地理知識更不了解鐵路客運常識。你這樣的人竟然也成了“專家”，這簡直就是對百度的褻瀆！