日系三杰豐田、本田、日產對于國人來說早已是耳熟能詳，但是他們各自的豪華品牌可能并不是所有人都說得清楚了。豐田有大名鼎鼎的雷克薩斯，傳奇的LS400穩如老狗發動機蓋可立香檳塔；日產有英菲尼迪，VQ37引擎常年霸占沃德十佳榜首，性能神器；至于本田家的謳歌，簡直是拿不出手的敗家子了，這么多年過去了，從北美市場到全球市場，居然一臺有代表性的車子都沒造出來，也沒有什么引以為豪的高精尖技術，和本田在全球市場的表現簡直大相徑庭。
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至于謳歌在中國市場的表現，可以說沒有最差只有更差了。一方面品牌認可度不高，車標撞臉長安，開著這么一輛落地六七十萬的車子甚至沒有半價買來的寶馬三系吸引小姑娘，當然更不足以讓你在工體嗨皮了；
另一方面，車子太丑了，這可能是主要原因，每次看到這個車我都要反復確認三次，怎么會這么丑，怎么會這么丑，這也太丑了吧。
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今天出鏡的是一臺09款09年上牌的謳歌，相較于和思鉑睿高度相似的06款它的質感已經得到了大幅度提升。整車造型流線動感，發動機蓋飽滿而修長，搭配溜背造型以及敦實的大屁股，給人一種轎跑車的感覺，可以說是個“魔鬼身材”了。
但是遺憾的是，期待中的“天使面容”并沒有在這輛車上出現，保守地說，這個車子長得很有特點，讓人一眼難忘；車子造型非常凌厲，線條粗獷，倒像是斧子劈出來的，“阿美咔嘰”風撲面而來大森好；
中網這個巨型的大門牙的設計我本以為有著降低風阻的作用，后來查閱了相關資料，事實證明是我想多了。很客觀的說這不可能是一輛大多數人覺得好看的車子，但是我還是很樂意擁有這么一臺“丑帥丑帥”的車子的，很個性。
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這臺謳歌TL是一臺中型車，對標寶馬3系奔馳C級別，但是車身尺寸卻超過了5米，不管是在價格上還是尺寸上對抗寶馬5系春畝以及奔馳E級都綽綽有余；搞笑的是，謳歌自己大哥RL車身尺寸甚至不如TL大，這就很尷尬了。
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但五米多的車長很大程度上都被發動機艙和后備箱浪費了，以至于乘坐空間并沒想象中那么富裕，但是肯定是夠用滴。全黑的內飾年輕運動，搭配銀色飾板以及紅色的發動機啟停按鈕，給人幾分坐在跑車里的錯覺。
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最值得一提的當然是它的發動機，3.5升大V6自然吸氣發動機，VTEC加持下最大馬力285匹，最大扭矩344牛米，百公里加速6.1秒。
對于一臺前置前驅的中型車來說這個成績已經相當優秀了，2012年之前TL標配5AT變速箱，12款這款車型開始搭載6AT變速箱，雖然變速箱滾鉛升級了，經濟性表現更好了，百公里加速卻變慢了。不過這個也無所謂，哪個大排自吸車主會陪小朋友玩百公里加速啊，真正猛的是在后段好伐！
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如今十年過去了，作為市場上少見的大排量自然吸氣車型，它的二手車價格并不低。面對十多萬的售價，你會為這種情懷買單嗎？
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