一、俄羅斯越野車品牌大全
1，嘎斯（GAZ）
俄羅斯GAZ集團成立于1930年，是當時斯大林發展前蘇聯工業的第一個五年計劃時期的產物，GAZ東家是俄羅斯的金屬大亨奧列格·德里帕斯卡(Oleg Deripaska)。GAZ集團是俄羅斯第二大、世界第七大商用車制造商，年產汽車20萬輛。伏爾加汽車是當年的經典車型。
2，瓦茲（UAZ）或（УАЗ）UAZ（УАЗ）
是一家汽車制造商，位于俄羅斯烏里揚諾夫斯克，生產越野車，公共汽車和卡車。以UAZ-469多功能車而聞名，它在東部集團和世界各地已廣泛用作軍用車輛。作為蘇聯戰爭的一部分，UAZ工廠于1941年開始生產。UAZ-452于1966年由烏里楊諾夫斯克汽車制造廠開始生產，開始用于民用目的，后來該車及其變型車大量用于軍用目的，主要作為救護車、輕型工作車和指揮車。
3，卡瑪斯（KAMAZ）
是俄羅斯品牌的卡車和發動機制造商，位于俄羅斯聯邦Ta斯坦共和國的Naberezhnye Chelny。它以卡車上方的駕駛室而聞名。KAMAZ是波特曼特，代表卡馬河上的工廠。當時年生產150000輛重型卡車，主要是6×4渦輪增壓平頭大卡，載重量從22-38噸。其產品主要用于出口東歐國家，匈牙利、波蘭，以及古巴等。
4，拉達（LADA）
拉達汽車是俄羅斯最大汽車制造廠-伏爾加(AvtoVAZ)旗下的汽車品牌。
5，茲爾（ZiL）
俄羅斯ZIL汽車公司簡稱。ZiL，全名為Zavod imeni Likhachova，于1916年建立，是昔日蘇聯為共產黨高級領導干部手工打造專屬座駕的車廠。在當時的蘇聯，ZiL可以說是權力的象征。斯大林就曾經贈送過一輛ZiL轎車給我們的偉大領袖毛主席。不過自從蘇聯解體后，ZiL便一蹶不振 。
6，莫斯科人（Moskvich）
Moskvich（莫斯科人）是前蘇聯一家汽車制造廠，汽車廠成立于1930年，上世紀70、80年代占據著俄羅斯汽車業的龍頭地位，曾經被認為是蘇聯汽車制造業的一面旗幟。Moskvich與1947年生產首批Moskvich汽車，之后隨著市場上的熱銷，市占率越來越高漸漸把Moskvich推上蘇聯汽車業的第一大廠。
7，阿維托托爾（AVTOTOR）
俄羅斯汽車品牌，創建于1996年，公司位于俄羅斯加里寧格勒地區，是歷史上最大的汽車生產商之一。具備從乘用車到重卡的全系列產品組裝能力，在俄羅斯當地為寶馬、凱迪拉克等豪華品牌和現代等主流品牌代工組裝。
8，阿魯斯（AURUS）
阿魯斯是戰斗民族俄羅斯新推出的超級豪華自主品牌車，是俄羅斯總統專車御用品牌。
9，依茲（IZH）
10，拉茲（LAZ）
11，瑪魯西亞（Marussia）
俄羅斯超跑品牌，老板Nikolai Fomenko本身是位賽車手出身，同時他也是《TOP GEAR》在俄羅斯的出品人。
12，伏爾加（VOLGA）
是俄羅斯高爾基汽車廠的一款著名汽車品牌，曾被廣泛地用于社會主義國家的公務用車，在東歐、中國、朝鮮等國也極為常見。配備一輛伏爾加汽車，在當時是一種身份與地位的標志。蘇聯與當今俄國的領導人都對它寄與厚愛，伏爾加汽車被認為是前蘇聯工業的象征和驕傲。
二、俄羅斯suv越野車
瓦滋獵人UAZ HUNTER已有40多年的歷史，是由俄羅斯4x4 SUV汽車、輕型商用車、發動機和零件的主要生產商烏里揚諾夫斯克汽車制造廠（UAZ）生產。該廠成立于1941年，是俄羅斯最大的汽車制造商之一，專門從事越野車輛制造和軍用運輸，二戰結束后，烏里揚諾夫斯克汽車制造廠，把各類軍用汽車改裝為民用版，更加提升了駕駛可靠性、通過性、安全性、承載能力。
瓦滋獵人如今依舊保持了烏里揚諾夫斯克的經典越野車造型，把俄羅斯最強的指揮車做最少的修改即可用于民用。
外觀來看瓦滋獵人使用了類似經典北汽BJ212的簡樸外觀造型設計，尤其是全新的車身造型以及車窗造型設計給人的感覺與經典的北汽硬派越野車有著很多的相似之處。
三、俄羅斯最強suv車
瓦茲獵人NIVA是民用車出身，瓦茲獵人確實脫胎于軍方用車，所以在靈活性與通過性上有比較高的要求。
現在量產的瓦茲獵人，采用的是非承載式車身，車長4.1米，軸距2.38米。這么短的軸距，搭載的還是2.7L自然吸氣發動機，峰值扭矩209牛米，車輛的動力性就可想而知。
車輛有后驅，高速四驅，以及低速四驅和扭矩放大3種模式，還有一個其他車型無法比擬的優勢，就是這款車帶有兩個油箱，續航能力還是遠超多數硬派越野。
四、俄羅斯有名的越野車
有名的車有
Gaz47裝甲越野車(就是我們所謂的嘎斯車那個廠生產的)
GAZ-3937多用途越野車(有民用版)
combat T98俗稱城市坦克的裝甲越野車
五、俄羅斯凱佰赫戰盾suv越野車價格
凱佰赫戰盾是來自俄羅斯的全地形豪華裝甲SUV，每一臺車都是經過28位資深技師經過1500小時純手工打造。
指導價460萬，落地價格600多萬。
六、 俄羅斯suv越野車
法茲，出產拉達系列，現在是福特技術的合資車為主，SUV是涅瓦
嘎斯，出產伏爾加，技術也升級了，不再是蘇聯技術了，SUV是三菱技術的底子。
再就是瓦茲了，SUV和越野為主 ，經典老車469，452之外。還有兩個車型產品，看起來像是三菱的底子。
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